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目前日期文章:201103 (51)

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日本政府厚生勞動省在30號的時候,發表在福島縣產的波菜與莖立菜等蔬菜上發檢測出超過食品衛生法暫定基準值的放射性物質。

在該縣大玉村的菠菜當中,檢測出超過基準值68倍(一公斤中500貝克)的34000貝克放射性銫。該縣田村市的菠菜當中則找到超過基準值(一公斤當中2000貝克)的4.2倍8400貝克的放射性碘元素。

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去年9月暫時從演員的身分脫離的水嶋ヒロ,被報導在31號才創刊的生活時尚雜誌「GLOBAL WORL」就任編輯長的職務。

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因為東日本大震災造成74名兒童被海嘯卷走而死亡或行蹤不明的宮城縣石卷市大川小學校在29日,平安無事的剩餘其他兒童在室內的其他小學校集合舉行全校集會。

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猥褻:縣立高中女校教師對學生… 給予懲戒免職處分/埼玉


是這樣的女教師嗎?

縣教委在24號發表,對一名臨時任用的女性教師因其在任職的縣立學校與高中二年級的男學生親密擁抱,進行猥褻行為而在當天給予免職處分。

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東日本大震災:乘著衣櫃漂流而獲救 大船渡的男性

因為海嘯而使整個家都被沖走的岩手縣大船渡市的公司職員,金野健一郎(37),抓著衣櫃漂流到大船渡灣的時候被小型船所救,船長是男性,至於姓名和居住地都很堅持地不願意公開。

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東京電力公司的清水正孝社長在福島第一核電廠事故發生後的本月16號起數天,身體不佳的狀況在27號被報導出來。

據說主要的原因是事故以及停電計畫的對應。不過,目前已經回復了而重新回到職務中,東電方面說明:「雖然已經離開的對策本部,但是還是在總公司內進行資訊收集、發出指示。」(公關部)。

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在日本播出的一個特別節目中,考慮到日本面臨最惡的情況要怎麼進行處理。

08:09~

小出裕章(京都大學原子爐實驗所助理教授)「考慮到最糟糕的情況,反應爐的爐心融毀、在壓力容器底部發生水蒸氣爆發。壓力容器與圍阻體遭到破壞,放射性核心有相當部分被放出到外圍環境中。也就是說變成跟車諾比同樣的事件。如果發生跟車諾比一樣的事件,根據日本的法律,被指定為放射線管理的土地將會廣達700公里。

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國際放射線防護委員會(ICRP)就因東京電力公司福島第一核電廠事故而持續洩漏出放射性物質的事件,建議日本朝向要提高日本現在的被曝放射線量程度(一般人一年一毫西弗)的方向檢討。

這個建議在21號被提出。根據這個建議的內容,因應這次的事態,要求緊急地將一般人的年間被曝限度提高到100~20毫西弗間的範圍。另外,根據「就算核電廠事故告一段落,核電廠周邊地區也會留下污染」的分析,地區住民不會捨棄故鄉,為了讓他們夠繼續住下去,而提出將放射線量設定到20~1毫西弗,長期來看則以1毫西弗為目標。儘管也就是相較於現在,是大幅提高的數值,他們希望「考慮到緊急事態以及被污染地區的將來,能夠有所幫助」。

ICRP一直以來,勸告除了因為自然環境被曝或是醫療上的被曝以外,因為職業而被曝的限度是5年100毫西弗,一年50毫西弗,一般人則是一年1毫西弗。

新聞來源
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110326k0000m040121000c.html

日本網友表示:

把日本人當成實驗台嗎?

現在馬上把國會議事堂移轉到福島去!

因為把限度提高了,也希望日本人對於輻射的耐性能夠提高。

太好了!這樣的話就算沐浴在1mSv之下也沒有關係了!Lucky!

要利用日本來收集資料吧?我懂得。

反過來說,若新人類會誕生的話,就是從日本吧!說不定能夠誕生能抵抗放射能的人類,是超人啊!

跟西洋人相比體格比較差的日本人,這樣沒有問題嗎?

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海嘯馬上就要來了。若是載了家裡附近的年長者的話車子就會超載,一個人非得下車不可。「那我留下來吧。」說了這句話而留在家裡的妻子被海嘯所吞沒,回去拯救妻子的丈夫也消失在海嘯當中。面臨襲向岩手縣陸前高田市的大海嘯,一個相親相愛的家庭以及附近的人們必須做出「有一個人一定會死」的殘酷抉擇。

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東京都在23號晚上,因應從供應都內自來水的金町淨水場中發現超過未斷奶幼兒限制值2倍的碘元素的事件,發表的他們的對應策略,為了控制乳兒攝取自來水,將會對都內23區5市配發24萬罐寶特瓶瓶裝水。

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從東京都的自來水中檢測出放射性物質的這件消息在23號下午發表之後,在東京都品川區內的大型超市內,17箱裝著六瓶兩公升裝的寶特瓶瓶裝水的紙箱,在10分鐘不到的時間內就賣光光了。

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這十幾年來,不管是九二一大地震、南亞海嘯、四川地震、八八水災、以及這次的日本東北大地震,都說明了一件事情,我們之間,國家不同、種族不同、語言不同、文化不同、政治立場不同,但是有一件事情是完全相同的,那就是我們面對災難後的死亡、悲傷以及無助。

在日本,由於電視新聞媒體規制的緣故,被報導在螢幕上的往往都只是數字、天災後過的土地、以及劫後餘生民眾們的努力求生,一般民眾以及海外民眾幾乎沒有辦法從日本的媒體得知震災後的真實 - 那一條條淹沒在滾滾洪流裡的生命。

美國紐約時報把來自美聯社、波士頓郵報、歐新社、可能還有自己的攝影照片蒐集起來,在紐時的網站上面公布,一共超過一百七十張,還在陸續增加當中,其中一部分被轉貼回到了日本的網路,許多沒有身處在災區的日本網友才發現,這場天災到底對他們生活的這塊土地,這個土地上的人們造成多大的傷害。

對了,有網友提供了紐時的連結,但是沒有篩選過,開啟前請三思。

http://www.nytimes.com/interactive/2011/03/12/world/asia/20110312_japan.html#1

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日本政府在20號,就東京電力福島第一核電的事故,將初次適用由核能經營者賠償的損害賠償「原子力損害賠償法(原賠法)」的例外規定,將朝向被害者的損害以國家來賠償的方向來考量。補償對象包括,接受避難以及屋內退避指示的住民約22萬人以外,還包過造成營業障礙的企業,以及風評受害的農家等等,政府內以國家名義賠償的總和可能會超過一兆圓。

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台灣的雜誌今周刊,刊載了一篇劉黎兒寫的文章:

劉黎兒現場直擊/人民優良素質 遭無能政府賤用http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=307193

這篇文章被貼到日本去了:

台湾の雑誌「今週刊」は、「優秀な日本人が、無能な日本政府に苦労させられている」という内容の記事を掲載しました。

我們如此破罵他們的政府,他們的反應卻非常有趣。

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西弗,這個用來衡量放射線量的單位,是最近這一週以來最熱門的單位之一(另外一個是用來取代10的4次方的「郝」),日本有網友對於日本媒體、官方避重就輕,沒有對大家好好說明西弗的意義感到很不滿,所以他利用在台灣也很紅的「帝國毀滅」影片,製作了一段說明西弗到底是什麼意義的影片。

在下特別將其翻譯為中文,讓大家了解,如有錯誤之處,請大家不吝指教。

中文翻譯請參考拙作,請記得打開中文字幕:

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這篇消息來是日本名專欄作家勝谷誠彥的部落格。

還有一件事。有「菅直人首相似乎變得在精神上不安定。」這樣的情報從多名官邸的高層人士傳出。

那麼如果一開始就已經不安定了,從那天在東電發出那樣的怒氣來看,我覺得那時候他就已經怪怪的了。

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新聞來源
http://www.rainews24.it/it/news.php?newsid=151021%3Cbr%3ETokio,%2016-03-2011

Roma piu radioattiva di Tokyo. E' la sorpresa delle analisi effettuate dalla squadra della Protezione civile italiana, composta da sei persone, giunta oggi nella capitale nipponica.
I rilievi fatti dai tecnici - comunica l'ambasciata italiana - danno una radioattivita di fondo misurata sul tetto dell'ambasciata di 0.04 microsievert/ora.
Per riferimento, il valore di radioattivita ambientale tipico della citta di Roma e di 0.25 microsievert/ora.

東京0.04微西弗/每小時
羅馬0.25微西弗/每小時

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前情提要:
http://taiwan2ch.pixnet.net/blog/post/27814160#axzz1Gydsdfl6

還記得這條起點位於東京都,終點位於宮城縣仙台市的常磐自動車道的水戶IC~那珂IC的上行線嗎?這的區間是東日本高速道路株式會社(日本連高速公路都是私人公司經營)公司關東支社所管理的路線當中,被害程度最大的一條。11日16點30分左右,約有長達150公尺的路面塌陷或是被波浪沖毀的狀況發生。

在那之後,把崩壞的土砂撤去,開始進行鋪上新的碎石等的復原工事。15是13點左右,已經快要形成一條新的道路了,簡直就是神業般的作業速度,對於這樣的情況,網路上紛紛留下稱讚的留言。(請參考前篇)

地震之後,常磐自動車道全線通行禁止。16號起從埼玉縣的三鄉JCT到水戶IC的區間開放通行,如果這條段落能夠通行的話,到被災地的救援物資等一定就可以順利運送。這個應該就是日本足以誇耀全球的技術能力吧?

新的來源(3月16號17點左右的照片)
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0318a/

不過,也有新的地方因為餘震而發生龜裂:

日本網友表示:

這麼快的對應,真是十分感謝。

沒有必要給予讚賞之聲。
一般來說,大家所著的小鎮上的道路工事都會做了2、3年,結果認真做的話明明一個星期就可以做得好的東西就一直再花錢,當然,這些浪費的錢全部都是大家所繳的稅金。

一直在浪費稅金的這些米蟲,認真做的話還是可以做得好的嘛。

我家附近的道路工事做了快兩年。

高速、國道、縣道、町道,分不清楚規格什麼的感動不了吧。

幹得不錯啊,日本,什麼災害都沒有的美國馬路上一大堆洞,

時間是決定單價的關鍵因素,短時間就完成的話賺到的錢就少了。

確實非常快。不過,一般的時候總是慢吞吞慢吞吞用了一大堆錢!

這麼快就做完,這條馬路夠牢固嗎?

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就算因為地震而受災,也靠著自己在瓦礫跟海水當中找到自己的妻子與母親,而且現在還在持續搜索著其他行蹤不明者的宮城縣男性,有如「藍波」般英勇的行為成為海外的熱門話題。

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因為海嘯而遭到毀滅性損害的岩手縣大槌町,出現了一台掛著大阪市招牌的交通局公車。

image

大阪市公車「有人在嗎?」 
被災地住民:「耶?這,這是哪裡來的?」 
大阪市公車:「好,有人!幹活吧!」

大阪市公車:「這裡有好多好多(大量的救援物資)」

大阪公車是神。

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